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最终效果
1、构思： 最开始是选车型，在G1动画中的汽车大师是黑色调的，我为了传承它的设定也选用了同样色调的一辆卡车，不过车型变了，品牌变没变我就不清楚了，这台是KENWORTH，型号可能是T800，网上资料比较少，就没用去深究。
我觉得这辆卡车还是很有气势和机械美感的，比较电影擎天柱车型而言，更有凶气，确实很适合反派角色。
2、选好车型后就构思变形方式，这个过程很好玩，大概是下面这样一个步骤： 首先根据脑子里变形方案的雏形来分解汽车结构。这台卡车的变形方式大概就是：车头分裂成双腿双脚，驾驶舱和后舱扭过来，后舱分裂成左右肩，然后双手做了不对称设计，左手是锯，四组后轮收缩，右手大概就是从车底或者车身里伸出来的了。两个油箱挂在左右胸。
分割方案如下图所示：
3、我对变形的合理性并没有特别多的追究，若真要做到完全的合理，估计电影里的那些金刚也达不到吧？当然，这并不是我推卸责任没有动脑筋设计它变形原理的理由，只是我把更多的兴趣放在它最后的画面效果上。 为了让自己不迷糊，还是决定把拆解和变形的草图画出来，对应好每一块大部件不会错乱，这时候需要找同型号的其他角度汽车图片作为参考，以对这辆车的结构有一个清晰立体的认识。弄明白了之后就开始设计拆解和转换，如下草图所示：
4、画草图：
用线勾勒了一个大致的动态，然后就不停歇的一口气画了个大关系出来，其实这个大关系下体型和动态等也是不确定的，之后都做了几次修改，过程如下所示：
5、细化加工： 画到上面那个阶段，本体基本定型，不会做大的修改了。于是开始局部细化。
在局部刻画过程中，真车的照片和电影CG图放在旁边作为参考是必不可少的。而且，金刚的颜色可以完全不用考虑，直接在照片上取色，只是自己分配好而已，色调就以真车照片为准，还是相当省脑子的一件事情。
局部刻画的步骤如下，首先规整草图阶段的杂乱色块和线条，把小结构进一步强调和明确。
6、然后放大到很局部的地方开始进一步刻画，如下所示。
7、缩到正常尺寸可以看到刚才画完的这个爪子细节已经够用，便见好就收。依次逐个细节突破，这是一个冗长而枯燥的过程，快感只在最后检查完成度发现OK的一刹那。
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1、构思： 最开始是选车型，在G1动画中的汽车大师是黑色调的，我为了传承它的设定也选用了同样色调的一辆卡车，不过车型变了，品牌变没变我就不清楚了，这台是KENWORTH，型号可能是T800，网上资料比较少，就没用去深究。
我觉得这辆卡车还是很有气势和机械美感的，比较电影擎天柱车型而言，更有凶气，确实很适合反派角色。
2、选好车型后就构思变形方式，这个过程很好玩，大概是下面这样一个步骤： 首先根据脑子里变形方案的雏形来分解汽车结构。这台卡车的变形方式大概就是：车头分裂成双腿双脚，驾驶舱和后舱扭过来，后舱分裂成左右肩，然后双手做了不对称设计，左手是锯，四组后轮收缩，右手大概就是从车底或者车身里伸出来的了。两个油箱挂在左右胸。
分割方案如下图所示：
3、我对变形的合理性并没有特别多的追究，若真要做到完全的合理，估计电影里的那些金刚也达不到吧？当然，这并不是我推卸责任没有动脑筋设计它变形原理的理由，只是我把更多的兴趣放在它最后的画面效果上。 为了让自己不迷糊，还是决定把拆解和变形的草图画出来，对应好每一块大部件不会错乱，这时候需要找同型号的其他角度汽车图片作为参考，以对这辆车的结构有一个清晰立体的认识。弄明白了之后就开始设计拆解和转换，如下草图所示：
4、画草图：
用线勾勒了一个大致的动态，然后就不停歇的一口气画了个大关系出来，其实这个大关系下体型和动态等也是不确定的，之后都做了几次修改，过程如下所示：
5、细化加工： 画到上面那个阶段，本体基本定型，不会做大的修改了。于是开始局部细化。
在局部刻画过程中，真车的照片和电影CG图放在旁边作为参考是必不可少的。而且，金刚的颜色可以完全不用考虑，直接在照片上取色，只是自己分配好而已，色调就以真车照片为准，还是相当省脑子的一件事情。
局部刻画的步骤如下，首先规整草图阶段的杂乱色块和线条，把小结构进一步强调和明确。
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